Bħala assemblaġġ ewlieni fil-drivetrain tal-loader, ir-reducer tal-veloċità prinċipali tal-fus ta 'quddiem 275102485 iwettaq tliet kompiti ewlenin:
1.Tnaqqis tat-torque u multiplikazzjoni tat-torque:Li tikkonverti b'mod effiċjenti l-qawwa tal-magna, tikseb amplifikazzjoni tat-torque u tqabbil tal-veloċità permezz ta 'malji preċiżi tal-ger, li tipprovdi forza qawwija ta' sewqan għal operazzjonijiet ta 'pali u tagħbija;
2.Treġġigħ lura direzzjonali:Nibdlu d-direzzjoni tat-trażmissjoni tal-enerġija biex takkomoda r-rekwiżiti tal-operat 'il quddiem/reverse tal-loader;
3.Il-ġarr tat-tagħbija:Jiflaħ forzi vertikali u laterali bejn il-wiċċ tat-triq u l-korp tal-vettura, kif ukoll it-torque tal-ibbrejkjar, biex tiġi żgurata l-istabbiltà tas-sewqan.
Punti Tekniċi - Heavy-Disinn ta' Dazju Tqil Jippermetti Operazzjoni Effiċjenti
Struttura ta '-Qawwa Għolja: Tutilizza struttura ta' trażmissjoni ta 'ger ta' ċanfrin spirali bi proporzjon ottimizzat tas-snien tal-ger (b'referenza għall-prinċipji ta 'disinn standard tal-industrija-). Uċuħ tas-snien maħduma bi preċiżjoni-saħħu b'mod sinifikanti s-saħħa meta mqabbla ma 'gerijiet konvenzjonali, u jagħmluha idealment adattata għad-disinn "heavy-duty" ta' loaders XCMG.
Sistema ta' Trażmissjoni Effiċjenti: Tintegra t-teknoloġija unika ta'-enerġija ta' dazju tqila-XCMG li tiffranka l-enerġija, u tikseb l-effiċjenza tat-trażmissjoni mill-aqwa mill-industrija-. Meta jintuża ma 'magni loader li jilħqu l-istandards ta' emissjoni taċ-Ċina IV (bħas-serje WP10H), jikseb bilanċ bejn il-produzzjoni tal-enerġija u l-ekonomija tal-fjuwil.
Durabilità Mtejba: Il-bearings jużaw il-lubrikazzjoni tal-pressjoni biex inaqqsu b'mod effettiv l-użu u jestendu l-ħajja. Il-housing huwa fondut minn liga ta'-qawwa għolja, adattata għat-tagħbijiet tal-impatt ta' kundizzjonijiet operattivi ħorox bħall-minjieri u l-kostruzzjoni tal-infrastruttura.
Kompatibbiltà: Kompatibbli b'mod preċiż mal-Mudelli XCMG
Iddisinjat speċifikament għall-loaders mainstream ta '5-tunnellati ta' XCMG (bħall-XC958 u ZL20E (D)), huwa perfettament kompatibbli mas-sistema ta 'fus tas-sewqan rinfurzati fid-dar ta' XCMG u jista 'jissostitwixxi direttament il-partijiet tat-tagħmir oriġinali. L-istruttura tas-siġillar tagħha u t-trattament kontra l--korrużjoni ġew ottimizzati b'mod speċjali għal ambjenti kumplessi bħal minjieri taħt l-art u btieħi taż-żrar, li jagħmluha adattata għal ambjenti tax-xogħol bit-trab u b'umdità għolja.
Assigurazzjoni tal-Kwalità - Kontroll Stritt tal-Kwalità ta' XCMG
Li jeħel mal-istandards ta 'assemblaġġ preċiżi ta' XCMG għall-makkinarju tal-kostruzzjoni, kull assemblaġġ jgħaddi minn testijiet tal-effiċjenza tat-trażmissjoni, testijiet tal-impatt tat-tagħbija, u testijiet tas-siġillar biex jiżguraw rata ta 'pass tal-fabbrika ta' 100%. Billi ntrabtu n-netwerk ta' servizz globali ta' XCMG, aħna nipprovdu gwida professjonali ta' installazzjoni u appoġġ ta' wara-bejgħ, naddattaw għall-ħtiġijiet ta' titjib ta' tagħmir antik u żamma ta' unitajiet ġodda.
Magni ibridi tipikament jutilizzaw modi ta' kombustjoni avvanzati bħal spark-indotta kompressjoni ignition (SICI) u omoġenja charge compression ignition (HCCI). Dawn il-modi ta 'kombustjoni jiksbu kombustjoni aktar effiċjenti u jtejbu l-effiċjenza termali tal-magna. Per eżempju, SICI jgħaqqad il-vantaġġi ta 'spark ignition u kompressjoni ignition. Taħt kundizzjonijiet ta 'tagħbija parzjali, l-ispark jaqbad ammont żgħir ta' taħlita rikka, li tifforma qalba tal-fjamma. Din il-fjamma mbagħad tinfirex biex taqbad it-taħlita dgħif tal-madwar, u tikseb kombustjoni effiċjenti.
It-tags Popolari: 275102485 assemblaġġ tar-reducer tal-veloċità prinċipali tal-fus ta 'quddiem: iċ-ċentru tal-qawwa tal-drivetrain, China275102485 assemblaġġ tar-reducer tal-veloċità prinċipali tal-fus ta' quddiem: iċ-ċentru tal-qawwa tal-manifatturi tal-drivetrain, fornituri
