Il-magna 6CTA8.3-G1 tutilizza disinn klassiku ta' sitt-ċilindri, erba-stroke, bi spostament ġeneruż ta' 8.3L bħala s-sors ta' enerġija tagħha. Il-kombinazzjoni preċiża ta 'bore ta' 114mm u stroke ta '135mm, flimkien ma' proporzjon ta 'kompressjoni għoli ta' 17.3:1, tiżgura taħlit bir-reqqa ta 'karburant u arja fi ħdan iċ-ċilindri u kombustjoni effiċjenti, li tirrilaxxa enerġija qawwija. B'veloċità ratata ta '1500rpm, tagħti qawwa robusta ta' 163kW (219hp), aktar minn biżżejjed biex tissodisfa firxa wiesgħa ta 'ħtiġijiet komuni ta' ġenerazzjoni ta 'enerġija. L-output qawwi tat-torque tal-magna huwa partikolarment evidenti f'kundizzjonijiet ta 'sfida bħal tagħbijiet għoljin f'daqqa. Din il-prestazzjoni eċċezzjonali tat-torque tiżgura tħaddim stabbli tal-ġeneratur taħt kundizzjonijiet operattivi kumplessi, li tiżgura provvista ta 'enerġija stabbli u kontinwa u tissodisfa r-rekwiżiti stretti tal-enerġija ta' diversi utenti. Il-magna tat-turbina Cumins 6CTA8.3 - G1 (163kW) hija mgħammra b'sistema avvanzata tal-fjuwil. Bl-użu ta 'pompa BYC PB u kontroll mekkaniku tal-veloċità, din is-sistema tiżgura tħaddim stabbli filwaqt li tikseb kontroll preċiż tal-injezzjoni tal-fjuwil. It-teknoloġija tal-injezzjoni bi pressjoni għolja tiżgura atomizzazzjoni tal-fjuwil bir-reqqa u taħlit uniformi mal-arja, u ttejjeb b'mod sinifikanti l-effiċjenza tal-kombustjoni. Dan mhux biss itejjeb il-produzzjoni tal-qawwa tal-magna iżda wkoll inaqqas b'mod sinifikanti l-konsum tal-fjuwil. Taħt kundizzjonijiet operattivi ratati, ir-rati tal-konsum tal-fjuwil huma fost l-aqwa fl-industrija, u b'mod effettiv inaqqsu l-ispejjeż operattivi għall-utenti. Barra minn hekk, is-sistema tal-fjuwil hija adattabbli ħafna għal fjuwils ta 'kwalitajiet differenti, li tiżgura tħaddim stabbli anke f'reġjuni bi kwalità ta' fjuwil li tvarja, u tiżgura ġenerazzjoni ta 'enerġija kontinwa u stabbli għall-ġeneratur.
It-turbocharger tal-magna tat-turbina Cumins 6CTA8.3 - G1 (163kW) jaġixxi bħala "power booster", li jġiegħel kwantitajiet kbar ta 'arja fiċ-ċilindri, iżid b'mod sinifikanti l-volum tad-dħul u jipprovdi ossiġnu biżżejjed għall-kombustjoni, u jsaħħaħ b'mod sinifikanti l-qawwa tal-magna. Imqabbad ma 'intercooler ta'-effiċjenza għolja, tkessaħ malajr l-arja sħuna wara t-turbocharging, tnaqqas it-temperatura tagħha u żżid id-densità tagħha, li tirriżulta f'kontenut ogħla ta 'ossiġnu qabel ma tidħol fiċ-ċilindri u tkompli tottimizza l-proċess ta' kombustjoni. It-tħaddim sinerġistiku ta' dawn iż-żewġ teknoloġiji jippermetti li l-magna 6CTA8.3-G1 iżżomm produzzjoni ta' enerġija stabbli u qawwija taħt varjetà ta' kundizzjonijiet operattivi ta' sfida, minn ambjenti ta'-temperatura għolja għal-altitudni għolja, żoni ta' pressjoni baxxa, li tiżgura tħaddim stabbli tal-ġeneratur u tipprovdi enerġija affidabbli lill-utenti.
Is-sistema tat-tkessiħ tal-magna Cumins 6CTA8.3-G1 (163kW) tutilizza t-tkessiħ tal-ilma, bil-kapaċità tal-likwidu li jkessaħ il-magna mfassla għar-rekwiżiti ġenerali tat-tkessiħ. Is-sistema standard tar-radjatur integrata, iddisinjata b'mod metikoluż u ttestjata b'mod rigoruż, hija ottimizzata għat-temperatura ambjentali ratata u tneħħi b'mod effiċjenti s-sħana tal-magna, u tiżgura li l-magna dejjem topera fil-medda ta 'temperatura ottimali, u tevita degradazzjoni tal-prestazzjoni jew falliment minħabba sħana żejda. Jissimplifika wkoll id-disinn u l-installazzjoni tas-sistemi tat-tkessiħ.
Kemm jekk użata bħala sors ta 'enerġija primarja għal fabbriki u ċentri kummerċjali, jew bħala sors ta' enerġija backup għal sptarijiet u ċentri tad-dejta li jeħtieġu enerġija estremament stabbli, il-magna tal-ġeneratur Cummins 6CTA8.3 - G1 (163kW), bil-qawwa qawwija tagħha, teknoloġija avvanzata, kwalità affidabbli u servizzi ta 'manutenzjoni konvenjenti, tissodisfa bis-sħiħ ir-rekwiżiti ta' provvista ta 'enerġija għolja tiegħek, u tagħmilha għażla ideali ta' fiduċja.
Biex tissodisfa t-talbiet doppji ta 'operazzjonijiet li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent, bħalma huma t-tneħħija tal-port u l-fran tal-mitħna tal-azzar b'-temperatura għolja, XCMG joffri loader elettriku ikkontrollat mill-bogħod-. It-teknoloġija ewlenija tagħha tutilizza teknoloġiji ta 'komunikazzjoni u kontroll biex tissepara l-operazzjonijiet tal-operatur u tal-vettura, li tippermetti lill-operatur jikkontrolla l-magna kollha mill-kamra tal-kontroll. Dan il--loader ikkontrollat mill-bogħod huwa mgħammar b'teknoloġija ta'-latenza baxxa diġitali u ta' trażmissjoni ta' immaġni, li tipprovdi feedback ċar-ħin reali fuq ix-xena. Permezz ta' netwerking personalizzat, ir-rotta operattiva ottima hija mqabbla mal-ambjent tax-xogħol fuq il--post, li tiżgura operazzjoni bla xkiel, anke jekk id-distanza hija mijiet ta' mili.
It-tags Popolari: kemmins 6cta8.3-g1 (163kw) ġeneratur sett tal-magna, Chinacumins 6cta8.3-g1 (163kw) ġeneratur sett tal-magni manifatturi, fornituri
