Disinn strutturali
Disinn inline b'erba 'ċilindri: L-istruttura hija relattivament sempliċi u kompatta, li twassal għat-tqassim tal-kompartiment tal-magna, u hija wkoll faċli biex tinżamm u tissewwa, tnaqqas in-numru ta' partijiet u ttejjeb l-affidabilità .
Sistema avvanzata ta 'injezzjoni ta' fjuwil: L-użu ta 'teknoloġija ta' injezzjoni diretta jista 'jikkontrolla b'mod aktar preċiż l-ammont ta' injezzjoni tal-fjuwil u l-ħin ta 'injezzjoni, sabiex il-fjuwil u l-arja jitħalltu għal kollox, u l-effiċjenza tal-kombustjoni titjieb, u b'hekk ittejjeb il-produzzjoni tal-enerġija u l-ekonomija tal-fjuwil .
Turbocharging u intercooling: It-teknoloġija tat-turbocharging tista 'żżid il-volum tad-dħul, iżżid il-qawwa u t-torque tal-magna, u l-intercooler ikessaħ l-arja mgħoddija, inaqqas it-temperatura tad-dħul, iżid id-densità tal-arja, ikompli jtejjeb il-prestazzjoni tal-magna, u jgħin ukoll biex jitnaqqas l-emissjonijiet .
Karatteristiċi tekniċi
Ottimizzazzjoni tat-Teknoloġija tal-Kombustjoni: Bl-ottimizzazzjoni tal-proċess ta 'kombustjoni, il-fjuwil jinħaraq kompletament fiċ-ċilindru, inaqqas it-telf ta' enerġija u jtejjeb l-effiċjenza termali, li mhux biss iżid il-produzzjoni tal-enerġija iżda wkoll inaqqas il-konsum tal-fjuwil .
Teknoloġija tal-Kontroll tal-Emissjoni: Serje ta 'teknoloġiji avvanzati tal-kontroll tal-emissjonijiet huma adottati, bħall-ottimizzazzjoni ta' strateġiji ta 'injezzjoni u t-titjib tad-disinn tal-kamra tal-kombustjoni, biex tissodisfa l-istandards ambjentali internazzjonali u tnaqqas it-tniġġis ambjentali {.
Operazzjoni ta 'ħoss baxx: Billi tiġi ottimizzata l-istruttura tal-magna, bħall-użu ta' xaft tal-bilanċ, l-ottimizzazzjoni tal-mekkaniżmu tal-virga tal-konnessjoni tal-manovella, eċċ ., u aġġustament b'mod preċiż is-sistema tal-fjuwil, il-ħoss u l-vibrazzjoni tal-magna huma effettivament imnaqqsa, li jipprovdu ambjent tax-xogħol aktar kwiet
