Introduzzjoni tal-magna Volvo D4D
Magna D4D tal-Karozzi
Parametri Bażiċi: Tipikament magna diesel ta' erba-ċilindri inline b'ċaqliq ta' 1968cc. Il-qawwa tiegħu hija ta' 190 hp (140 kW) f'4000 rpm u t-torque tagħha hija ta' 400 Nm f'1750-2500 rpm.
Karatteristiċi Tekniċi: Teknoloġija ta' injezzjoni diretta common rail ta' pressjoni għolja-tikkontrolla b'mod preċiż l-injezzjoni tal-fjuwil, ittejjeb l-effiċjenza tal-kombustjoni u tnaqqas l-emissjonijiet. Mgħammar b'turbocharger wieħed, iżid il-qawwa filwaqt li jżomm ekonomija tajba tal-fjuwil.
Manutenzjoni: Żejt tal-mutur sintetiku 0W-30 jew 5W-30 huwa rakkomandat, b'kapaċità taż-żejt ta '5.5 litri (inkluż filtru). Il-manutenzjoni ta 'rutina tinkludi bidliet taż-żejt kull 15,000 km jew 12-il xahar, filtri tal-arja u tal-fjuwil kull 30,000 km, u bidliet taċ-ċinturin tal-ħin kull 150,000 km.
Magna D4D għal Makkinarju tal-Kostruzzjoni
Parametri Bażiċi: Meta tieħu l-mudell D4D4 EAE2 għal skavaturi bħala eżempju, għandha spostament ta '7.15 litri u bore x stroke ta' 108 mm x 130 mm. L-output tal-qawwa tvarja minn 224-265 hp (167-198 kW) f'2200 rpm, u t-torque massimu huwa 1050-1200 Nm f'1200-1500 rpm.
Karatteristiċi Tekniċi: Tutilizza sistema tal-karburant ta 'Injezzjoni ta' Unità Elettronika (EUI), turbocharging u aftercooling, u tiftaħar proporzjon ta 'kompressjoni ta' 18.1:1, li jilħaq l-istandards ta 'emissjoni Euro 3/Tier 3.
Vantaġġi tal-Prestazzjoni: Il-qawwa u t-torque qawwija tiegħu, flimkien mat-torque għoli tiegħu f'veloċitajiet baxxi, jagħmluha ideali għal xogħol ta' tħaffir ta' ħidma tqila-, li jtejjeb b'mod effettiv l-effiċjenza. Il-konsum tal-fjuwil relattivament baxx tiegħu jnaqqas ukoll l-ispejjeż operattivi.
