Il-magna diesel tal-baħar Cummins 6BTA5.9 hija ppruvata u għandha densità ta 'qawwa għolja. Ir-rispons temporanju qawwi tiegħu fil-medda kollha ta 'rpm huwa magħmul possibbli mit-turbocharger. Is-sistema tal-fjuwil Cummins XPI tagħti kwantitajiet preċiżi ta 'fjuwil bi pressjoni ultra-għolja. B'kontroll elettroniku qawwi tal-magna, jista 'jaġġusta b'mod flessibbli l-ħin tal-injezzjoni biex jimmassimizza l-ekonomija u l-prestazzjoni tal-fjuwil filwaqt li jimminimizza l-emissjonijiet tal-egżost.
L-Istadju V huwa r-regolament tal-emissjonijiet l-aktar strett tal-Ewropa. L-emissjonijiet tal-ossidu tan-nitroġenu (NOx) huma stabbiliti f'livell estremament baxx ta' {{0}}.4 g/kW-hr, li jeħtieġu l-użu ta' trattament ta' wara tat-Tnaqqis Katalitiku Selettiv (SCR). L-emissjonijiet tal-materja partikulata (PM) huma limitati għal 0.015 g/kW-hr, flimkien ma 'numru ġdid ta' partikuli (PN) li jelimina b'mod effettiv 99.9% tal-PM. Biex jinkisbu livelli qrib iż-żero, huwa meħtieġ filtru tal-partikuli tad-diżil. Is-sistema ta 'wara l-egżost ta' Cummins tinkludi DOC (katalist ta 'ossidazzjoni tad-diżil), teknoloġija DPF u SCR f'unità b'żewġ biċċiet iddisinjata biex tiġi installata faċilment fil-kompartiment tal-magna b'aċċess tajjeb għas-servizz. Konfigurazzjoni tat-tkessiħ HX jew tal-karina/tkessiħ ta' wara l-ilma baħar jew tal-ġakketta Disinn mekkaniku tal-valv 12-sempliċi bi prezzijiet tal-partijiet mhux imqabbla minn magni oħra.
ProdottParametri
|
|
Mudell tal-Magna |
Qawwa/veloċità nominali |
Max Torque/Veloċità |
Aspirazzjoni |
|
6BT5.9 Magna tal-Baħar |
6BT5.9-M120 |
98kW/2200rpm |
430N.m/1600 rpm |
Turbocharged |
|
6BT5.9-M150 |
110kW/2200rpm |
616N.m/1400 rpm |
Turbocharged |
It-tags Popolari: Cummins 6BTA5.9 Magna tad-Diżil tal-Baħar, Magna tad-Diżil tal-Baħar Cummins












